14 mei 2009
De ANWB hield vandaag in Den Haag een publiek debat over haar Fietsnota. Tijdens dit debat, waaraan door 100 actieve leden van de ANWB deelnamen, werd onder andere gediscussieerd over de stelling 'voorkomen van diefstal is de eigen verantwoordelijkheid van de fietsers'.
Ko Droogers van de ANWB stelt dat er genoeg goede middelen om je fiets te beveiligen: goede stallingen, chips, en registratie. Hij vindt het een vreemd idee dat de overheid verantwoordelijk zou moeten zijn voor particulier eigendom. "Meer blauw op straat voorkomt het probleem van fietsdiefstal niet. Pas gewoon goed op je eigen spullen!"
Maarten Koningsveld stelt dat Nederland een fietsland is maar wel een met een groot probleem: fietsdiefstal! "Het is een collectief probleem waaraan je niet in je eentje iets kunt doen. De kopers van gestolen fietsen zijn grotendeels verantwoordelijk. Het is dus de verantwoordelijkheid van allen en niet alleen van de fietseigenaar zelf. Er zijn niet voldoende stallingen. Het is de verantwoordelijkheid van de gemeente om faciliteiten te bieden om de fiets te stallen of waaraan de twee sloten kunnen worden bevestigd. Verder pleit Koningsveld ervoor aangifte van diefstal te vereenvoudigen waardoor meer mensen aangifte zullen doen."
Guus Wesselink, directeur van de Stichting Aanpak Voertuigcriminaliteit, maakte deel uit van de jury van het debat. Volgens hem geldt de stelling dat je ervoor moet zorgen dat je eigen bezit niet wordt gestolen, voor alles en dus ook voor de fiets. "De overheid treedt al goed op. Sinds de politie actief optreedt tegen deze veelplegers loopt het aantal fietsdiefstallen terug. Ook kennen steeds meer gemeenten een boete voor het op straat kopen en verkopen van fietsen, geregeld in een gemeentelijke verordening." Hij concludeert dat, los van wat de overheid en andere partijen moeten doen, de zwaarte voor een heel groot deel bij de consument zelf ligt. "Bij die consument is nog een wereld te winnen. Ken je fiets en zet m met twee sloten vast!"
Aan het einde van het debat leek iedereen het er wel redelijk over eens te zijn dat niet alleen de eigenaar van de fiets verantwoordelijkheid heeft maar ook de overheid.